Рубрика: Челябинск

Приходится только удивляться общечеловеческому свойству мгновенно приспосабливаться к изменениям. С какой легкостью вошли в наш лексикон слова "мэр", "губернатор", президент", которые каких-то пять лет назад мы ассоциировали только с "проклятым капитализмом". Главы наших городов и областей - типичные совруководители были как бы на одно лицо: наглухо застегнутые, при галстуках, в серых пальто и шляпах, которых народ и по имени-то не всегда знал. Теперь знает. И не только своих, на и соседних, не говоря уж о столичных. Ну кто, например, не знав! кепочки Лужкова?

Далее →

Челябинскому трубопрокатному заводу - уже за 50. Построенный в кратчайшие сроки в годы Великой Отечественной войны, он был оснащен оборудованием эвакуированного на Урал Мариупольского трубопрокатного завода. Как вспоминают ветераны, основные трудности состояли в том, что из Мариуполя вывезли далеко не все, что требовалось для монтажа прокатных станов, не хватало технической документации. Но стране нужны были трубы, и металлурги вместе со строителями сделали все, чтобы в срок выполнить задание правительства И успешно добились этого- первая труба была прокатана уже 20 октября 1942 года.

Далее →

Челябинский завод автоприцепов, исправно выполнявший заказы Минобороны, заключил контракт с Пентагоном. Договор предусматривает поставку в США опытного образца тяжеловозного прицепа "ЧМЗАП-9 предназначенного для перевозки военной техники. Он разработан и изготовлен акционерным обществом "Уралавтоприцеп". Это - прямое свидетельство подъема авторитета российской техники на международном рынке и заставляет усомниться в том, что от нас можно вывозить только сырье. Оказывается, есть в России и технологические изделия, интересные Западу. Во-вторых, это открывает счет контрактам, развивающим сотрудничество двух стран в военной области, во что раньше верилось с трудом.

Далее →

Проект создания совместного российско-канадского предприятия на базе мощного танкового производства ЧТЗ, возник еще при Советах. И исполнителями его были народные депутаты, советские специалисты. Один из них -- профессор челябинского агроинженерного университета, доктор технических наук Г. И. Петухов. Вместе с ректором этого университета профессором В. В. Бледных, профессором Н.И.Косиловым и начальником главного управления Министерства В.А.Андреевым они создали экономическое обоснование под новую технологию уборки зерновых и представили его правительству России.

Сколько порогов пришлось обить в приемных председателя правительства Черномырдина, вице-премьера Заверюхи и зам. министра экономики Шаповлянца. В конце концов, во многом благодаря мандату народного депутата России, Г.Петухову и его коллегам удалось сломить сопротивление столичных чиновников и получить кредит на 20 млрд. рублей. По тогдашним временам это были немалые деньги! В начале 90-х годов уральцы создали на базе ЧТЗ СП "Уральский комбайн".

Вместе с канадскими специалистами его создавали уральские танкостроители. Многие узлы сделаны по канадской технологии, а колеса (частично), танковый двигатель и некоторые другие агрегаты - наши, отечественные. В целом получилась отличная машина.

- В один комплекс входят: два скоростных и прекрасно оборудованных комбайна, жатка самоходная, пресс-подборщик и зернохранилище на 500 тонн зерна, - рассказывает доктор технических наук, профессор В. В. Бледных. - В 1992 году были испытаны первые образцы канадской техники. Испытания прошли на полях и дали превосходные результаты. На следующий год уже 20 комбайнов работали в десяти хозяйствах нашей области . Одним из первых согласился взять опытные агрегаты директор совхоза "Измайловский" (сейчас он называется акционерным обществом), Герой Социалистического Труда Александр Антонович Заплатин. Надо признать, отличный организатор. Наладил дело так, что новым машинам работы было невпроворот, и они успешно справились. Одна любопытная деталь. Комбайнер, что работал на самой первой машине, однажды поделился с нами: "Никак не привыкну на ней работать. Обычно на комбайне - сплошной гул, трясет так, что не знаешь, куда деваться, а тут ни шума, ни тряски, а главное - комбайн не ломается. Я как сяду утром за штурвал, так и не выхожу из герметичной кабины до самого обеда. А вечером прихожу домой - жена смотрит на меня с подозрением: "Ты был на работе-то?" "Был", - отвечаю. "А почему у тебя рубашка чистая?"

Наши комбайны превосходят все другие в три-четыре раза по производительности да еще на два-три центнера сокращают потери зерна на каждом гектаре. А главное - за все лето и осень - ни одной серьезной поломки...

Цинковый завод ростом невелик. Особенно рядом с металлургическим или тракторным. Скромен, но честолюбив. Цену себе знает. Цветом он - серебристый Пахнет остро серной кислотой. Обликом -трубчатый. Рос трудно. В нужде. Надо бетон, железо, а ему - древесину. Из досок - чаны, из бруса - опоры, из теса -- кровлю. Даже водопровод протянули деревянный: бревна просверлили - и потекла по ним миасская водичка. В войну даже насосы из дерева точить надумали, но как надумали, так и раздумали.

Далее →

В восьмидесятых годах в связи с прогрессирующим отставанием отечественного машиностроения, обеспечивающего предприятия топливно-энергетического комплекса различными приборами учета и контроля, на рынок бывшего СССР и стран Восточной Европы начали проникать со своей продукцией международные концерны "АВВ", "51теп5" и другие зарубежные фирмы. После распада некогда единой державы, ликвидации министерств и одновременного ослабления позиций отраслевой науки этот процесс многократно усилился, чему в немалой степени способствовал развал отечественной экономики. Но, как говорится, нет худа без добра. В связи с конверсией произошло резкое высвобождение производственных мощностей оборонных предприятий, а молодые, подающие надежды ученые и инженеры внезапно оказались перед дилеммой: или махнуть на специальность рукой и податься в чистую коммерцию, или искать другие сферы приложения сил, и знаний, и опыта. Те, кто выбрал второй путь, естественно, объединялись и анализировали положение дел в смежных гражданских отраслях. Так у нескольких молодых специалистов из Москвы, Челябинска, Златоуста, Воронежа и ряда других городов России возникла идея создания акционерного общества "Метран", которое взяло на себя проектирование, разработку и изготовление, "под ключ" продукции, которой так не хватало чнергртикпм, нефтяникам, газовикам, работникам других отраслей ТЭКа.

Далее →

Во всем Уральском регионе Челябинский лакокрасочный завод издавна являлся производителем самой дефицитной продукции, фонды на ее получение добивались десятки предприятий не только Урала, но и Украины, Белоруссии, Прибалтики, Средней Азии, Кавказа. Действительно, здесь выпускались (и выпускаются) уникальные краски и их компоненты которые трудно получить еще где-либо. Сегодня завод, ставший товариществом с ограниченной ответственностью, может работать так же, как и раньше, и даже поднять обьемы производства.

Далее →

        От руководителей этого предприятия не услышишь жалоб на смежников, на покупателей, не выплачивающих деньги за товар, на банки за арестованные счета, на местные и федеральные власти. У большинства заводчан на лице будто нарисована широкая, типично американская улыбка. Но вместо американского "О, кей" слышишь российское "нормально". Так оно и есть: портфель заказов полон, процентов по разорительным кредитам не платят, кадровый состав стабилен, задержек с зарплатой не бывает. Вполне определены перспективы на ближайшие пять - десять лет. Феномен, да и только!

Далее →

Кто он,  А.М.Аристов? Предприниматель. В Челябинске -- один из крупных. Все остальное - в беседе.

Александр Михайлович, ваша фамилия в городе известна. Обычно челябинцы связывают ее с хорошей колбасой. Но вообще-то вы не очень на виду. Я, как, наверное, большинство наших читателей, мало что знаю про вас. Расскажите, пожалуйста, о себе. Подробности уместны.

- Обычный для моего поколения путь: школа, поли­технический институт...
- Простите, школа - где? Далее →

Приятно сознавать, что традиции благотворительности, филантропии, пусть даже с предвыборной окраской, у современных бизнесменов еще сохранились. На прошлой неделе Челябинский союз предпринимателей среднего и малого бизнеса, Союз промышленников и предпринимателей Челябинской области, региональное отделение "Наш дом - Россия" решили возродить идею народного дома.

Далее →