Рубрика: Челябинск

Со времен императора-обновителя Петра Великого в России стал разводиться картофель. Однако за первые сто лет он не стал повсеместной сельскохозяйственной культурой. Восточнее Волги его не знали и во времена Николая I. В недороды хлеба здесь умирали с голоду, в то время как в центре страны спасались за счет картофеля, недаром же его стали именовать "вторым хлебом".

Далее →

Городничий Лисовский, отставной полковник, представлял из себя тип самодура, допившегося до белой горячки. Однако общество долго терпело его выходки, но, наконец, вынуждено было жаловаться.

25 апреля 1847 года торговая депутация имела суждение о том, что "городничий Лисовский, часто временно приезжая в здешний гостиный двор, делает шум и гвалт, причем поносит купцов сквернословно, берет их под охрану в полицию, где и причиняет им побои". А также иногда оцепляет гостиный двор военным караулом, отчего не только купцы, но и мещане, торгующие на площади, боятся открывать свои лавки. В то же время содержатель пожарного обоза мещанин Ермаков жаловался в Думу, что городничий Лисовский помимо обычных сквернословии и ругательств причинил ему и его работнику при обходе тяжкие обиды, как - то:

Далее →

В 1851 году на Всемирной выставке в Лондоне некто Анатолий Николаевич Демидов показал малахитовый кабинет. Все из малахита. Вазы. Ваза во вкусе Медичи. Ваза в китайском вкусе. Ваза рококо. И так далее. Столы — письменный, круглый, еще какой-то. Кресла. Стулья. Разные пресс-папье. Пьедестал под часы. Всего 86 предметов.

Далее →

Ремеслами жители мало занимаются. Это происходит не от неохоты, а более от отдаленности города от центральных ремесленных городов России. Заводская промышленность ограничивается только производством мыла, сальных свечей и (очень мало) выделкою кож. Количество всего этого далеко не может удовлетворить потребности жителей. Поэтому мыло и сальные свечи привозятся из города Троицка, а кожи из Кунгура (Пермской губернии). Главное занятие жителей — служба по найму на частных золотых приисках и торговля.

Далее →

Правительственное решение о построении железной дороги на Сибирь было принято в 1875 году. Первоначально предполагалось вести линию дороги от Нижнего Новгорода на Казань, Екатеринбург, Тюмень. В 1884 году комитет министров своим постановлением определил иное направление - от станции Кинель Самаро-Оренбургской железной дороги (в 39 верстах от Самары) через города Уфу, Златоуст на Челябинск. 25 января 1885 года постановление было утверждено царем. Вскоре было создано управление по постройке первого участка дороги - Самаро-Уфимского (протяжением 453 версты), разместившееся в городе Самаре. На должность начальника этого участка 30 марта был назначен инженер Константин Яковлевич Михайловский.

Далее →

Новая полоса в жизни города, характеризуемая быстрым экономическим подъемом и общественно-культурным развитием, открылась с 192 года с проведением Самаро-Златоустовской железной дороги. Не прошло и десяти лет, как перепись 1897 года показала увеличение состава населения вдвое.

Проведение железной дороги на Сибирь усилило переселенческое движение из внутренней России в Сибирь, вызвав в Челябинске создание в 1897 году врачебно-питательного переселенческого пункта, самого значительного и наиболее оборудованного, занимающего своими постройками около 10 десятин земли На пункте были устроены зимние и летние бараки, больница амбулатория, аптека, столовая, церковь, баня, прачечная, водогрейка, 2-классная школа и др. Наряду с вокзалом переселенческий пункт являлся крупным учреждением в городе, создавшим большой спрос на припасы. Количество переселенцев с устройством пункта увеличилось до 60000, а в начале XX века оно стало выражаться в сотнях тысяч (до 750 тыс.). В годы европейской войны, когда транспорт был занят, переселенческое движение прекратилось, заменившись потоком беженцев с западной границы.

Далее →

Челябинск начала нынешнего века напоминал улей. Тысячи людей приезжали сюда, пытались что-то продать и купить, сколачивали капиталы и разорялись. Город рос на глазах, строительная горячка овладела им, но жилья катастрофически не хватало. Челябинск, словно подросток, вдруг разом вырос из своей одежды и, пытаясь прикрыть оголившееся тело, метался в поисках выхода.

Далее →

Какими только промыслами не занимались челябинцы до революции! Были у нас колбасники и квасники, шубники и перчаточники, кошмовалы и свечники. Самым же многочисленным промыслом, как говорит городская статистика, был извозный. И хотя невелика была Челяба до постройки железной дороги, но надо было и здесь доставлять на чем-то грузы. Да и прокатиться иной раз с ветерком горожане были не против. С включением же Челябинска в число станций железной дороги потребности в перевозках еще более возросли. Выросло и количество извозчиков. И если в 863 году их в Челябинске было лишь 30 человек, то в 1901 году стало 322, а в 1908 году - 735 извозчиков.

Далее →

Что рекламировала торгово-промышленная газета Приуралья"? Конечно, в первую очередь, все прогрессивное: "А.А.Меньшиков. Машины - пишущие, стиральные, швейные, чулочно-вязальные, пожарные, огнетушители, сепараторы". Другое объявление - "Р.Вольф. Магдебург - Букау. Передвижные и постоянные... и патентованные локомобили с перегретым паром от 10 до 600 лошадиных сил. Простой, легкий уход, надежное действие и экономия". А это объявление вызывает гордость за нынешний завод дорожных машин им. Д.Колющенко. Бывшие его хозяева В.Г.Столль и К" предлагали оригинальные нефтяные двигатели английской конструкции системы Горнсби, изготовленные в Челябинске. Реклама вещала: двигатели получили "большую золотую медаль на ростовской н/д выставке 1911 года". Братья Патте предлагали большой выбор граммофонов.

Далее →

Ак-мечеть значит - Белая. Так челябинская мечеть именовалась с самого начала. Оштукатуренная, как и минарет, венчаемый шпилем с позолоченным шаром и полумесяцем, она белилась. Мусульманская община, в основном из торговых татар (в торговле они играли едва ли не ведущую роль, памятниками о том торговые дома Валеева и Яушевых, молодежная мода и картинная галерея) существовала в Челябинске издавна. Разрешение на строительство храма было получено в 1884 году. Участок под мечеть пожертвовали Мухамет-Закир, Мухамет Галиев. Следует сказать, что городкая Дума с участием отнеслась к возведению мусульманского храма. В комиссию вошли наиболее уважаемые ее члены В.К.Покровский, М.Н.Крашенинников и другие. Документы свидетельствуют, что на сооружение комплекса, в который помимо мечети вошли медрессе - мусульманская школа и библиотека, пожертвования вносили не только "магометяне", но и православные богатые и состоятельные горожане.

Далее →